您的当前位置:中华标准件网 > 资讯频道 > 紧固件资讯 > 火箭紧固件专家刘素云:不让一颗铆钉带瑕疵上天

紧固件资讯

火箭紧固件专家刘素云:不让一颗铆钉带瑕疵上天



发布时间:2019/11/26 15:30:03 点击次数:358次

她30年来只专注一件事:设计制造铆钉,不让一颗铆钉带瑕疵上天。她将自己的生命与中国的航天事业融为一体,创下中国火箭多个“首次”:首次使用蜂窝夹层结构设计出卫星支架和仪器舱;首次设计出国际标准星箭接口过渡锥;首次为搭载的瑞典卫星设计搭载舱;首次为发射美国的“铱星”设计出卫星分配器;首次研制出多种原材料环槽铆钉……先后受到航空航天工业部、中国人民解放军总装备部、工业和信息化部表彰,多次获得“国防科学技术进步奖”等荣誉。她就是中国运载火箭技术研究院(航天一院)北京宇航系统工程研究所职称研究员、国家军用标准专家组成员、火箭紧固件专家—刘素云。

图:刘素云(右三)为青年员工分析紧固件研制难题

10月15日午饭时间,笔者在中国航天一院科研区的神箭北路上看到,大部分员工已吃完饭从食堂出来,人群中却有一位老人,抱着厚厚的一沓资料和几颗铆钉,步履匆匆地朝办公室走去。这位老人就是一生都在设计紧固件的该院总体设计部3室老专家刘素云。

1965年,刘素云毕业于北京航空学院,成为总体设计部的一名运载火箭结构设计员,负责火箭星箭接口设计。从此,她与铆钉结下不解之缘。

上世纪90年代,中国航天一院与美国休斯公司合作,发射首颗人造卫星“亚洲一号”。在中国代表团前往美国进行技术谈判时,美国休斯顿公司提出,中国必须按照国际标准设计星箭接口的过渡锥和包带,否则,中国火箭就不能与美国的卫星进行对接和分离,完成发射“亚洲一号”卫星的任务也就无从谈起。

在这之前,中国航天一直用自己的火箭发射卫星,星箭接口尺寸是995毫米,而国际机械接口尺寸要求是937毫米。这次设计新型星箭接口,是我国航天史上的首次,意义深远。

新型星箭接口需要新型铆钉,精度要求高,难度巨大。这时,外方又提出:中方必须在半个月内拿出国际标准接口设计,如果做不到,可由美方来承包,但前提是中方必须支付昂贵的设计费。

“这项设计,我来承担!”当时的火箭结构设计师、代表团成员刘素云急了,她说:“这是中国火箭走向世界的关键,别人能做到的,我们也能做到!”当时,美国使用的虎克铆钉可以在产品不受力的情况下实现静铆接,刘素云暗下决心:中国发射“亚洲一号”卫星也要研制出类似的铆钉!

那些日子,刘素云通宵达旦忙设计,她拿着工具,一边计算,一边画图。她采用刚度高、重量轻的钛作为原材料,在铆钉上巧妙设计环形槽,并采用静铆接的工艺,设计出单齿钛环槽铆钉,不仅解决了传统铆钉锤铆容易引起的产品变形问题,还确保了铆接精度,丝毫不亚于虎克铆钉。

很快,刘素云又和同事们设计出符合国际标准的星箭接口过渡锥,设计方案一次性通过中美双方专家的联合评审。过渡锥运至美国洛杉矶进行星箭对接试验,完全符合国际标准。这是中国过渡锥第一次走出国门,也是中美在空间技术上具有历史意义的第一次结合。

看到这位中国女将只用15天完成常规3个月的设计任务,外方专家双手伸出大拇指,放心地把发射任务交给中国并连连称赞道:“完美!无可挑剔!”

图:刘素云参加第五届国际直升机博览会,了解紧固件技术发展

1990年4月7日,是长征三号运载火箭发射“亚洲一号”卫星的日子。按照流程,加注人员往往是最后一批撤离塔架的人员。而这一次,为确保自动关闭口盖能够正常关闭,最后一个撤离发射塔架的却是刘素云。

整流罩设计“整流罩自动关闭口盖”,是为了给卫星留出空间用于通空调,保持卫星恒温,发射前的保温管道拔离卫星的时候可实现口盖自动关闭,以保持箭体完整。刘素云站在高耸的塔架上,进行发射前最后的检查时突然发现,由于反复开关演示,自动关闭口盖有些卡滞,有可能不能自动关闭。

千钧一发之际,刘素云沉着冷静地按照手动关闭预案,将口盖顺利关闭。这时候,距离发射时间只有10分钟。她从9层的楼梯努力向下跑到一层时,却迷失了方向。她仔细辨听外面的声音,好像同事们在喊她:“刘素云!这边!这边……”

顺着声音的方向跑,刘素云终于跑出塔架。这时,距离发射仅有2分钟。那次发射的卫星比以往其他卫星的入轨精度都好,中方设计的产品精度高,完全满足美国要求。美国专家禁不住感叹道:“没想到产品这么完美无缺,中国搞火箭的专家,不光男人厉害,女人也这么厉害!”

发射成功的那一刻,刘素云眼含晶莹的泪花笑了,这是那个冬天最温暖的笑,温暖了在场所有人的心。

就是这个新型星箭接口、这颗新型铆钉,让中国火箭铆钉走向了世界。自此,各类航天器开始大规模使用刘素云设计的这种新型铆钉。她把更多的精力和业余时间用于研究包括铆钉在内的新型紧固件、以及保证紧固件的质量上,这一干就是30年。退休后,刘素云又被返聘,耄耋之年依旧退而不休。

平易近人、和蔼可亲的刘素云对待技术严肃认真、精益求精。她说:“咱们的任务都是国家任务,一旦失败,必将给国家带来损失,我不能让经我手的任何一颗铆钉和紧固件发生质量问题!”伴随材料体系的发展,她提出连接不同的产品需要用不同的紧固件。几十年来,她研制出钛材、铝材、钢材等不同材质的铆钉,广泛应用于多种型号。

今年9月初,某产品铆接试验时铆钉钉套出现裂纹,这是30年来从未见过的问题。刘素云与技术人员连夜分析,初步认为是原材料问题,她说:“下周我要与产品生产厂的技术人员一起去查找根本原因,必须保证以后产品不再出现铆裂现象。”

有些事情,其实不用刘素云亲自去盯去管,但她却说:“如果不管,心里就不踏实,这么多年了,铆钉更像我的亲人。”在把关过程中,她事无巨细,无论是产品选用、工作原理、铆接工艺还是原材料合金配比、热处理工艺等各个环节,她都要参与其中。某型号总师知道这件事后赞叹:“刘老师吃馒头还要管种小麦,小麦发霉了,还负责帮着找原因。”

随着型号产品型谱越来越丰富,结构设计越来越灵活,新型铆钉用量大幅提升,据不完全统计,航天一院每年会采购几十万颗新型铆钉,这几十万颗铆钉都是按照刘素云的设计图纸生产,质量也由她来把关,她不允许任何一颗铆钉带着问题上天。

从2010年开始,刘素云发现一家供应商难以满足长远的研制生产需求。为保证质量和成本优势,她又给自己定下一个新任务——增加生产单位。选供应商可不是一件简单的事情,需要对厂家铆钉的选材、工艺、质量可靠性等多方面进行严格考核。供应商遍布全国各地,所以,刘素云就要和同事们全国各地奔走、考察。

“考察您也要去吗?”笔者问。

“必须去!”刘素云斩钉截铁地说。为此,已经79岁的她和设计人员们一起辗转多个城市,说走就走成为她的常态。

既要保证质量,又要保证生产进度,刘素云心里放不下的永远是铆钉。而她,又何尝不是航天事业中一颗不可或缺的铆钉呢?

图:刘素云讲解紧固件的重要性

推荐:更多精彩关注 标准件网官网 官方微信公众号


相关链接

最近更新

一周热门资讯

  • 暂无相关信息