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中国高铁上的螺母,为何要依赖日本?和圆珠笔芯一样的道理



发布时间:2019/11/4 11:49:19 点击次数:389次

中国高铁上的螺母,为何要依赖日本?和圆珠笔芯一样的道理!经济全球化,何必自己造?用他们的≠自己造不了。中国高铁的螺母,美国不需要,德国不需要,连日本自己都不需要,只要中国高铁集团跟购买高铁的国家协商了,中国将是他们唯一可能的供应市场,中国甚至能压价压到成本价,日本能卖谁去?这种东西非要自己花大价钱搞,名为骨气,实则好大喜功。

中国高铁

上次的圆珠笔芯,搞得日本方面苦不堪言,这回又瞄准高铁上的螺母,这样下死手是否太过分了?万一日本全崩了,我们也会受影响。我们跟日本的矛盾,集中在历史问题和领土问题上,可不是生存问题!今天吹一波圆珠笔,某爱国企业家怒发冲冠,搞出一条高效生产线按死日本厂家;明天吹一波螺母,又一位爱国企业家搞出高效生产线按死日本厂家;后天又吹日本其他产业……日本商人只是想赚钱活下去,咱们可是要人死啊!

为什么中国一己之力必须要和全球其他国家比?比日本的“匠心”,德国的“严谨”,美帝的经济/军力,澳大利亚的蓝天,英国的绅士,法国的浪漫,还得跟太平洋岛国比旅游,和南美小国比绿化。而不愿意去看北欧的高税收,日本的压抑文化,美国的高额医保,法国的移民遍地。许多人无视全球产业化布局的现实,只想做个宇宙第一的美梦。

一流企业做标准(专利),二流企业做品牌,三流企业做产品。中国标准动车组就是自主制订了标准(经过十年消化买回来的外方技术),外方合作方也要按标准设计。一些别有用心的人与方舟子一样思维,是不可取的。华为的战略,维持一个国际合作架构,在掌握技术制订标准的前提下国际合作,大家有饭吃才是最有利的。

中国高铁上的螺母,为何要依赖日本?和圆珠笔芯一样的道理!其实说白了就是不能造和不想造的区别。那些我们没法造,又有可能被卡脖子的产品,是无论如何也要完成自主研发的。而那些无关紧要的低技术含量,低利润的产品,直接从其他国家进口反倒更实惠。

甚至有些高端产业也可以选择性地放弃,因为没能力可以在所有领悟都领先于全球,同时也不能这么做,否则就是不给别人留活路,跟全世界为敌。最好的情况就是实现合理的分工,大家相互卡脖子,现实产业链相互融合。这样即让别人有饭吃,又不会让别人断自己的口粮。


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